当前，低空经济作为新兴产业领域，日益展现出巨大的潜力和价值。去年底，中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业，今年的政府工作报告也首次提及低空经济，全国各地纷纷加入低空经济发展新赛道。中国民航局数据显示，到2030年，中国低空经济的市场规模预计达2.5万亿元，2035年有望达3.5万亿元。

　　低空经济在惠州发展前景如何？竞速“新赛道”，惠州该如何发力？5月30日，在市政协“高质量·惠协商”委员培训班首场讲座中，广东泰一高新技术发展有限公司创始人、总经理黄山围绕“从惠州起飞，低空经济的发展机遇”主题进行阐述，作出客观分析。

　　下好“先手棋”，稳妥布局相关产业

　　低空经济是以低空空域为依托，以通用航空产业为主导，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

　　黄山表示，低空经济涉及领域多，产业链条长，主要由低空制造产业、低空飞行产业、低空保障产业和综合服务产业构成，横跨一、二、三产业，其上游包括电池、高分子材料、飞行动力系统及航空电子系统等，中游涵盖飞行器整机制造、低空保障及综合服务等，下游涵盖典型低空应用场景、低空金融服务、培训教育和维修保养等。

　　可以说，低空经济以其繁荣的产业生态，在打造现代化产业体系、加快发展新质生产力、塑造高质量发展新动能新优势等方面意义重大。

　　“当前低空经济迎来政策风口，发展势头强劲。”黄山说，近日发布的广东省推动低空经济高质量发展行动方案提出，到2026年，打造世界领先的低空经济产业高地，低空经济规模超过3000亿元。而紧接着出台的惠州市推动低空经济高质量发展行动方案也明确提出，到2026年，形成以低空应用创新为牵引、低空数字服务为动力、低空装备制造为支撑的低空经济产业体系，打造面向未来、立体协同、便捷智能的“天空智城”。

　　“惠州区位优势明显，空间资源丰富，又有电子信息、智能制造等产业基础，发展低空经济前景广阔。”在谈到当下“低空经济热”时，黄山表示，现阶段，惠州要抢抓机遇，下好“先手棋”，继续在做好顶层设计、政策扶持及完善基础设施等方面发力，同时结合产业发展实际和具体场景需求，稳妥有序布局相关产业。

　　“目前，‘低空+城市治理’‘低空+数字经济’‘低空+现代农业’等多种终端应用场景在惠州具有一定基础，未来可在打造低空经济研发制造、试验试飞、飞行服务及开拓‘低空经济+旅游’‘低空经济+物流’等新业态方面不断探索。”黄山说，在探索应用场景时，惠州可加强与广州、深圳等周边城市交流合作，打造更完整的应用场景，反过来促进自身低空经济产业链优化。

　　竞逐“新赛道”，快速形成规模效应

　　讲座中，黄山结合全球低空经济的发展历程，对我国低空经济发展现状进行了深入阐述，指出我国低空经济经历了规划、推广和深化三个阶段，当前正进入应用普及阶段，正在成为越来越多城市看准的“新赛道”。

　　在黄山看来，随着科技的不断进步，低空经济的技术水平也在不断提高，如无人机、空中交通管理、eVTOL航空器等技术的发展，使低空经济的应用范围更加广泛。

　　“低空经济要飞得高，还要飞得稳、飞得远。”黄山说，低空经济的发展需要完善的软硬件基础和配套设施，如建立健全低空领域行业标准体系、明确低空空域的管理政策、建立完善飞行器适航标准及优化安全监管体系等，以保障低空飞行的安全有序。同时，要建设好使用低空飞行器飞行需要的起降坪、无人机自动起降平台等设施，为应用场景的打造奠定坚实基础。

　　“低空经济还具有科技含量高、创新要素集中等特点，呈现出明显的新质生产力特征。”黄山表示，低空经济是新兴产业，更是未来产业，除了需要良好的基础设施保障，更需要强有力的技术人才支撑，“就目前来看，与低空经济发展相关的专用芯片、飞控系统、动力系统、传感器等关键技术亟待突破。”

　　低空经济“展翅高飞”，值得期待。惠州将如何发力？黄山认为，要在结合本地实际、深入挖掘市场需求的基础上，“扬长补短”丰富低空数字经济产业的同时，围绕低空经济发展，持续优化相关支持政策和服务措施，打造产业服务加场景应用推动中试加制造落地的模式，建立“广深研发、惠州配套”的区域分工体系，培育壮大惠州低空经济全产业链。

　　“同时，通过开发政府和社会场景应用，带动各类低空飞行器的常态化应用，推动整机以及电机、电池、机载态势感知设备等产品研发和产业化，鼓励发展低空经济新技术、新业态、新模式，带动研发、制造、服务等产业链上下游发展。”黄山建议，以场景开放驱动产业发展、产业服务推动企业聚集的产业链建设的思路，将惠州打造为广东低空经济产业集聚区，快速形成低空经济规模效应。